一年前，中国邮政航空专线正式开通，我国从此拥有了第一家专职运输邮件的航空公司，“邮政航班”便加入到中国民航的大家庭中。
一年后的今天，飞行基地设在天津的中国邮政航空已拥有国产运八型飞机3架，开通了天津———上海———厦门航线和天津———武汉———广州航线。截至1997年底，两条航线共运营了683个航班，起落1231架次，安全飞行3233个小时，运送邮件4871吨。“邮运航班”提高了航空邮运的速度和服务质量，取得了较好的社会效益，初步形成了贯通我国东部及沿海地区的南北干线航空邮路。
与传统的委托民航客运航班代运邮件方式相比，“邮运航班”简化了交接手续，缩短了处理时间，邮件不易丢失，易于监控、查询，从而有效地提高了邮件运递的时限水平。目前，凡经邮政航空公司承运的邮件，包括特快专递邮件和普通信函，均可实现当日运抵、次日投递。
中国邮电邮政总局局长盛名环介绍说，今年将力争在北京、上海、广州等发达城市实现特快专递邮件互寄次日递目标，并再购买2架国产运八型飞机，在稳定现有航线运营的基础上，增开天津———西安———成都、天津———沈阳———哈尔滨两条航线，建成连接全国7个一级邮运中心的干线航空邮政体系。
